Счётная палата Республики Саха (Якутия), возглавляемая Аленой Федоровой, завершила проверку законности и эффективности расходования бюджетных средств ГБУ «Служба автотранспортного обеспечения» за 2024–2025 годы, а также за истекший период 2026 года. Эта проверка была инициирована по поручению парламента республики, что подчеркивает важность контроля за расходами государственных средств. Подробности проверки были опубликованы в ИА SakhaTime.
Однако, несмотря на завершение проверки, информация, предоставленная Счётной палатой, оставляет множество вопросов без ответов. В справке, выпущенной после контрольного мероприятия, содержится лишь одна фраза: «По результатам контрольного мероприятия установлены отдельные недостатки в организации управления учреждением». На этом информация заканчивается.
Жители республики, финансирующие работу этой службы, остались без ясной информации о том, какие конкретно недостатки были выявлены. Известно ли, сколько бюджетных средств было проверено? Выявлены ли финансовые нарушения, и если да, то какой ущерб был причинён? Кто из сотрудников допустил недостатки и что конкретно необходимо устранить? На эти вопросы нет ни одного ответа.
Важно отметить, что речь идет о государственной автобазе, которая обслуживает руководство республики и других чиновников. Данная служба находится в ведении Управления делами главы и правительства Якутии; с 29 января 2026 года её возглавляет Егор Федотов. Через эту структуру проходят значительные бюджетные средства, касающиеся содержания автопарка, приобретения автомобилей, топлива, запасных частей, ремонтов и других расходов.
Согласно данным информационной системы ИАС Seldon, за ГБУ числится 1 404 государственных контракта на общую сумму около 1,57 миллиарда рублей. В то же время, в отношении автобазы в данный момент числятся 28 текущих исполнительных производств на сумму 238,1 тысячи рублей. В базе также отображены 677 закрытых производств. Среди действующих производств можно отметить многочисленные штрафы ГИБДД и исполнительские сборы.
В связи с вышесказанным, у общества возникают важные вопросы. Как осуществляется контроль за расходованием топлива? Насколько обоснованы цены на ремонт и запасные части? Исключено ли использование служебных автомобилей в личных целях чиновников и членов их семей? Эти вопросы не являются обвинениями в адрес автобазы, а представляют собой стандартные запросы, на которые государственный финансовый контроль обязан дать ответ.
Тем более что сфера служебного автотранспорта, а также закупок горюче-смазочных материалов и запчастей традиционно требует особого внимания из-за потенциальных рисков злоупотреблений. Однако, судя по всему, под руководством Алены Федоровой, закрытость результатов государственного финансового контроля становится уже устойчивой практикой.
Такой подход к работе Счётной палаты вызывает серьезные опасения, поскольку она превращается из органа контроля за расходованием народных денег в учреждение, скрывающее информацию о расходах от самого народа. В свете этого, публикация упомянутой «информативной» справки Счётной палаты Якутии становится особенно актуальной. Читатели могут ознакомиться с ней и попытаться понять, что именно было выявлено аудиторами при проверке действий чиновничьей автобазы.