По итогам 2025 года пассажирские перевозки АК «Железные дороги Якутии» показали значительный рост, превысив запланированные показатели как по количеству перевезённых пассажиров, так и по пассажирообороту. Эти данные были представлены на годовом общем собрании акционеров, которое прошло в Якутске 25 июня под руководством первого заместителя председателя правительства республики Дмитрия Садовникова.
Генеральный директор компании Василий Шимохин сообщил, что за отчётный период было перевезено 464,9 тыс. пассажиров, что на 6,3% больше, чем запланировано. Пассажирооборот составил 476,5 млн пасс.-км, что соответствует выполнению плана на уровне 114,3%.
В компании связывают положительную динамику с расширением географии перевозок и высоким спросом на железнодорожный транспорт среди местных жителей. «С момента открытия пассажирского движения до станции Нижний Бестях эти показатели неуклонно растут, что свидетельствует о стабильности и востребованности предоставляемых услуг», — отметил Шимохин.
Пресс-служба «ЖДЯ» добавила, что «темпы роста с момента открытия пассажирского движения до станции Нижний Бестях подтверждают высокий спрос на железнодорожные перевозки и говорят о стабильности и комфорте предоставляемых услуг». По словам пресс-службы, сегодня жители Якутии могут без пересадок добраться на поездах компании до большинства крупных городов Дальневосточного федерального округа.
Также важным аспектом повышения доступности транспортных услуг стало сокращение расстояния перевозки через реку Лена благодаря запуску пункта ожидания «Намыв». Это нововведение позволило снизить стоимость трансфера для пассажиров в летний период до 800 рублей.
В отчётном периоде компании было уделено особое внимание вопросам транспортной безопасности. Для усиления контроля на всех этапах перевозочного процесса дополнительно организованы пункты досмотра пассажиров при посадке на речной транспорт.
Общий доход от всех видов деятельности АК «ЖДЯ» составил 13,4 млрд рублей, что на 100,8% соответствует плану. Чистая прибыль достигла 799 млн рублей, превысив плановые показатели на 66,8%. В грузовом сегменте было перевезено 7,6 млн тонн грузов, что на 107,2% превышает плановые значения, а грузооборот составил 2 153,4 млн ткм, что соответствует 97% к плану. Невыполнение плана по грузообороту в компании объясняют снижением объёмов перевозок угля от ООО «Колмар».
В компании отметили, что стратегическим проектом на ближайшую перспективу остаётся восстановление линии Сковородино — Рейново в рамках первого этапа создания международного транспортного перехода Джалинда — Мохэ (КНР), который станет частью Северо-Восточного транспортного коридора.
«Открытие смешанного пункта пропуска в посёлке Джалинда (400 км от города Нерюнгри) ожидается в начале следующего года, что откроет прямой маршрут для поставок якутского угля в Китай», — заключила пресс-служба «ЖДЯ».